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工艺与前景

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、先进工艺

  拥有一支开拓创新、艰苦奋斗的专业技术团队,建有企业技术中心,并得到陈景院士等相关专业人士的悉心指导。经过潜心研发取得了令国际同行高度赞誉的技术水平,参与制订了国家行业标准,拥有自主知识产权的熔炼富集、湿法分离提纯贵金属的国家发明专利。生产技术及工艺设施达到了国际领先水平,技术指标领先于国际同行。单位产品酸耗量下降了70%以上;回收率大幅提高;减少了废弃物的排放;经济和环境效益十分明显。

、合作伙伴

  浙江煌盛铂业有公司秉承诚信经营,合作双赢的理念,针对行业特性制定并实施一系列有效的经营策略,建立健全了国内外废旧汽车三元催化剂的回收网络,先后在欧美、日本、马来西亚、北京、上海、广州、沧州、郑州等地域派员设点,开展收购业务。同时与无锡威孚、上海通用、一汽大众、一汽丰田、广汽本田等三元催化剂生产使用企业建立回收合作机制,确定了巴斯夫、贺利氏、北京银都等战略合作伙伴,近几年来也先后与石化行业(中石油系统、大庆石化、兰州炼化、乌石化、延长石化、沧州大化、永明石化、克拉玛依石化、台塑宁波公司等企业)开展了友好合作,确保公司供、销渠道畅通,确保了原材料的供应量并随之壮大扩量。

、发展前景

  我国贵金属资源短缺日益严重且回收量也不大,尤其是铂族金属的需求量有增无减,今后应大力发展再生稀贵金属业,我国铂族金属产量的增长应转到以再生稀贵金属增长为主的轨道上来。一方面能源和资源在拖铂族金属快速发展的后腿;另一方面国内需求却要求铂族金属产量继续大踏步前进。破解这一难题的答案就是大力发展再生的铂族金属业,再生铂族金属业应成为我国铂族金属工业发展的主力军。再生铂族金属业不仅可以有效缓解资源短缺,还可以极大降低能源消耗,减少污染。据德国汽车市场调研机构(R、L、POLK MARKETING SYSTEMS)的最新预测报告及我公司收集的信息所示,在未来7年内全球汽车保量仍将继续增长近20%。到2015年全球汽车(包括个人用车和商用车)保有量将增至11.2亿辆左右,按每辆汽车排气管中含2g铂族金属计,积压在汽车工业中的铂族金属将达2240吨,按每10年淘汰计,每年有200多吨铂族。如此庞大的数字难怪行业人士将汽车工业谓为运动着的铂族金属矿山。按质量计,全世界每年消费的催化剂数量约为80万吨,其中炼油催化剂约为41.5万吨,化工催化剂33.5万吨,环保催化剂约4700万只,催化转化器重约4.7万吨。我国工业催化剂年耗量约7万多吨,其中化肥催化剂接近3万吨。全球催化剂的销售额达到107亿美元。其中炼油催化剂为24亿美元,化工催化剂为43亿美元,环保催化剂为40亿美元。因此综合利用废催化剂、固废物回收贵金属在我国大力发展循环经济和建设资源节约型社会的大好环境下,面临着非常好的发展机遇。我公司在先进的技术及优秀的经营管理支撑下有信心、有能力抓住机遇,做强做大。

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